在變壓器安裝和使用過程中，防止受潮是非常重要的一環。對變壓器進行真空注油、靜放及熱油循環，能夠有效地驅逐變壓器油中的氣泡，提高變壓器的絕緣水平。
一、真空注油方面
       1、不帶油枕注油
       把油箱合格的油通過真空濾油機加熱、脫氣后注入變壓器。
       ① 用一根抗真空的透明塑料管與頂部和底部的閥連接作油位指示；在開始注油前，應盡量將連接變壓器油箱與濾油機的油管內的空氣清除；油管連接到變壓器底部閥門；
       ② 連續抽真空（＜0.13kPa）；
       ③ 開啟變壓器閥門，開啟濾油機出油閥門，開啟濾油機進油閥門，從變壓器底部閥門注入變壓器油，注油速度必須控制在維持真空低于0.13kPa；
       ④ 注油到接近箱蓋的位置后，關閉真空泵的閥門，以避免變壓器油進入真空泵。繼續注油，觀察復合真空－壓力表，直到壓力接近為零，（距箱頂100mm左右）停止注油。
       ⑤ 拆除有載調壓開關和變壓器油箱的連接管道，并封閉。
       ⑥安裝油枕，把油枕和變壓器油箱連接好，打開油枕和油箱間的閥門；關掉油枕的放油閥。
       ⑦油枕膠囊已充有7kPa的壓力，同時打開油枕上的二個放氣閥（塞），然后以較低的速度注油（建議用頂部的濾油閥注油）最大注油速度為1800l/hr，直到油從放氣塞（閥）流出。
       ⑧立即關閉放氣塞（閥），同時放掉膠囊內的氣體壓力，拆除壓力表等，繼續注油到適當油位。
       ⑨ 對升高座和套管進行放氣，直到放氣口出油。
       ⑩ 通過有載調壓開關油枕的加油閥對有載調壓開關加油到適當油位。
2、帶耐真空油枕的注油
       把油箱合格的油通過真空濾油機加熱、脫氣后注入變壓器。
       ① 用一根抗真空的透明塑料管與頂部和底部的閥連接作油位指示；（見圖2）在開始注油前，應盡量將連接變壓器油箱與濾油機的油管內的空氣清除；油管連接到變壓器底部閥門；
       ② 連續抽真空（＜0.13kPa）；
       ③ 開啟變壓器閥門，開啟濾油機出油閥門，開啟濾油機進油閥
3、帶不耐真空油枕的注油
       基本同不帶油枕注油，只是油枕已經裝好，在抽真空時，把通往油枕的閥門已關掉，到第⑥項時，把安裝油枕工作去掉，變為直接打開通往油枕的閥門，關掉油枕的放油閥。第⑦項油枕上的二個放氣閥（塞），在抽真空時已經打開。
 
二、靜放與密封試驗及排氣方面
       a、整體的密封試驗壓力按0.035MPa考核,或以儲油柜注油后的靜油壓值也可,檢查油箱及附件無滲漏油現象。
b、靜放時間要求：從補油完成算起，靜放時間對66-110kV級變壓器≥24小時，220kV級變壓器≥48小時。
c、變壓器排氣，尤其是儲油柜的排氣是通電前很重要的步驟，除補油時的排氣外，在靜放階段要多次按補油時排氣順序進行排氣，要確保變壓器內部，各附件內部，尤其儲油柜內部要排凈氣。

三、關于熱油循環方面
通常在變壓器器身有受潮跡象時(因暴露時間過長或環境條件較差時裝配)需對變壓器進行熱油循環處理，熱油循環要求對角由上而下用真空濾油機進行，濾油機出口油溫不應低于50℃，油箱內溫度要高于40℃，根據受潮的程度也可適當提高油溫到70℃左右。