我公司建議您至少要每個季度測試蓄電池內阻一次，美國蓄電池維護規范也是這樣要求的，至少也要一年檢測一次，對重要的系統，不容許發生任何斷電的單位，還是建議使用直流電源在線監測系統。
　　有工程師認為，我們這么多年沒有執行規程，也沒有出什么大事故。事實上，蓄電池虧電和市電停供的情況同時發生，會發生火燒聯營的大事故，或者燒主變壓器，或導致重大責任事故的，所以蓄電池內阻定期的測試是必要的。
　　蓄電池內阻測試的步驟如下：
A.準備蓄電池內阻測試等設備；
B.檢查蓄電池表面溫度：檢查蓄電池是最好先摸一摸蓄電池的溫度，防止在測試時出現爆炸的事故，有條件的朋友可以使用紅外測溫儀和熱像儀來檢測溫度；
C.按蓄電池排序測試，發生內阻異常時，要同時檢測連接電阻值，必要時先緊固后重新測試；
D.當充電模塊和負載系統紋波過大時，測試儀在受到大于紋波系數大于2%的干擾的情況下，測試值會失真，或者顯示測試進行中，在這種情況下可暫時關閉逆變模塊后，再進行測試；
E.保存測試結果測試結果；
F.分析蓄電池測試結果；
G.在不干膠標簽上注明本次測試標記，好記性不如爛筆頭；
H.打印測試報告并存檔。
 
　  蓄電池內阻測試的幾個理論誤區
1.關于標準值問題
    關于標準值問題，蓄電池沒有和容量對應的標準的內阻值，我們測試時比較內阻變化的基準是初始值，很多業內專家花了很多時間來求證標準內阻值是毫無意義的，國際電池協會一直是推薦使用內阻的變化率和容量的變化率的對應關系來判斷電池的落后。
2.關于測試結果不準確問題
    關于測試結果不準確問題測試不準確是指測試結論把好的蓄電池判成壞的蓄電池，把壞的蓄電池判成好的蓄電池，發生這種情況的原因如下：用沒有荷電狀態補償功能的儀器測試虧電的電池內阻值，然后用該測試值與25下的滿充電的內阻值來比較，而電池的內阻值隨著蓄電池容量的減少而升高，放到80%容量時內阻會增加一倍以上，自然會的處錯誤的結論。
　　蓄電池測試設備的質量問題：盡管不同測試設備的測試儀對同一節測試蓄電池的測試結果會有輕微的不同，但如果測試儀如果測得的值偏差很大，你的設備的性能存在問題，所以我更要建議使用我公司的蓄電池內阻測試儀。